據(jù)有關(guān)方面統(tǒng)計，我國擁有3780多萬噸生產(chǎn)能力，單機(jī)生產(chǎn)能力在5萬噸以上以及紙板機(jī)生產(chǎn)能力在10萬噸以上的不足三分之一，尚有三分之二以上的生產(chǎn)能力需要投入巨資改造，其中至少三分之一的紙機(jī)需要部分或全部更換原來的傳動部分（包括機(jī)械齒輪箱和電機(jī)傳動），自動點(diǎn)膠機(jī)設(shè)備以提高車速或降低能耗。

　　我國造紙機(jī)分部傳動設(shè)備，以前采用SCR直流調(diào)速方式，由于存在滑環(huán)和炭刷造成可靠性和精度不高，從而導(dǎo)致紙機(jī)的機(jī)械落后，最高車速也只有200m/min左右，很難同國外的1000m/min的高速紙機(jī)相比，造紙是一個連續(xù)生產(chǎn)的過程，因此生產(chǎn)線的連續(xù)和有序控制成為了制約成品紙質(zhì)量和產(chǎn)量的瓶頸，直流調(diào)速系統(tǒng)在紙機(jī)的發(fā)展史上占有重要的地位，但由于直流電機(jī)存在維護(hù)難、抗環(huán)境能力差，自動點(diǎn)膠機(jī)設(shè)備主要表現(xiàn)如下：

　　(1) 整
　　(2) 直流電機(jī)維修困難多, 要求高, 修理費(fèi)流子磨損嚴(yán)重, 燒毀整流子的故障, 導(dǎo)致停機(jī)時間長；
用也高；

　　(3) 測速發(fā)電機(jī)易磨損，造成傳動系統(tǒng)精度低；

　　(4) 直流調(diào)速控制系統(tǒng)復(fù)雜，調(diào)試?yán)щy，一般技工很難調(diào)出好的機(jī)器。

　　自動點(diǎn)膠機(jī)設(shè)備交流變頻調(diào)速技術(shù)以其卓越的調(diào)速性能、顯著的節(jié)電以及在國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的廣泛適用性，而被公認(rèn)為是一種最有前途的交流調(diào)速方式。它不但具有直流電機(jī)優(yōu)良的調(diào)速性能，同時具有交流電機(jī)簡單、可靠，因而逐漸被廣泛應(yīng)用。

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